Le locomotive elettriche del gruppo E.428 vennero progettate negli anni trenta del XX secolo per il servizio passeggeri rapido, e fin dagli esordi hanno dimostrato un'eccellente affidabilità d'esercizio. Costruite in 242 unità e sviluppate su diverse serie, con i loro 2800 kW di potenza complessiva, costituirono il primo tentativo di alta velocità sui binari delle Ferrovie dello Stato. A testimoniare la loro affidabilità e potenza alcune immagini illustrano le E.428 al traino di svariate composizioni quando erano ancora in servizio regolare. Presso le Officine Grandi Riparazioni di Verona Porta Vescovo la locomotiva E.428 202 è oggetto di ristrutturazione dopo anni di accantonamento. Questa locomotiva venne utilizzata per alcune scene del film "Il ferroviere" di Pietro Germi. Ultimato il suo restauro la E.428 202 effettua la corsa prova sui binari della linea Verona - Trento in composizione con le eleganti carrozze del "Treno Azzurro".
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